Ремонт и сервис Велар

По состоянию на зиму 2018 года, RR Velar является флагманом линейки Range Rover. Выпуск четвёртого поколения стартовал в 2017 году и ознаменовал переход линейки на абсолютно новый уровень качества и стиля.

Особенности модели и статистика ремонта

Будучи относительно новой разработкой, SUV укомплектован современными узлами и агрегатами:

дизельные и бензиновые Ingenium мощностью от 180 до 250 лошадиных сил;
трёхлитровые TDV9 и V6 мощностью от 300 до 380 л. с.;
четырёх- и шестиступенчатые автоматические коробки переключения передач от ZF;
начинённая электроникой пневмоподвеска;
адаптивные амортизаторы;
светодиодные фары;
многорычажная задняя подвеска;
активный блокируемый дифференциал.

Вменяемой статистики ремонтов Range Rover Velar пока что нет - сказывается новизна изделия. Однако большинство узлов так или иначе использовались на других моделях, а значит, в специализированных автосервисах знают их слабые места, методы ремонта и возможные осложнения.

Например, дизельный Ingenium печально известен ускоренным износом зубцов маховика, контактирующего со стартером. Это происходит из-за того, что стартер начинает вращаться ещё до сцепления с маховиком. В этом случае, чтобы избежать дополнений, при ремонте двигателя Рендж Ровер Велар рекомендуется не только замена повреждённых частей, но и переукладка силовых проводов из-за которых всё это и происходит.

С бензиновым Ingenium немного сложнее. Он грешит:

браком уплотнителя муфты газораспределения;
стихийными надрывами патрубков наддува;
барахлящим приводом масляного насоса.

Остаётся надеяться, что производитель в будущем исправит все эти неприятные моменты. Как правило, в этих случаях ремонт Range Rover Velar ограничивается заменой бракованных частей.